トンネル本体設計/設備設計 国道Dトンネル
トンネル坑口
| 路線／トンネル名 | 国道 Dトンネル |
|---|---|
| 発注先 | |
| キーワード | 斜め坑門
非常用設備 片岩 |
| 業務概要 | 道路トンネルの本体工詳細設計，照明_非常用設備設計
・延長920ｍ，歩道を有し，上半R=5.9ｍ ・砂質,泥質片岩を主体とする． ・起点側坑口付近に民家があるが，防音扉および遮音壁で対処可能なレベルであり，全線発破掘削工法を採用． ・湧水量が少なく，岩質も比較的健全であり，補助工法の採用はない． ・トンネル両坑口に橋台が極度に近接し，さらに橋台が斜角を有しているため，トンネル面壁も橋台にあわせて斜め坑門構造としている．トンネル坑門斜角は実績等を鑑み20°とした． |
掲載日 2009年11月02日
